霍爾木茲海峽出現原油 「偷運外流」
2026年06月09日 18:25 環球市場播報 資料來源:新浪財經 2026 年 6 月 3 日,阿曼穆桑代姆地區眺望霍爾木茲海峽,多艘船舶錨泊海面。 當下全球經濟一大難解謎題是:這場史上規模頂尖的原油供給衝擊之下,國際油價市場為何依舊保持相對平穩。 受持續三個月戰事影響,霍爾木茲海峽航運近乎癱瘓; 在與伊朗爆發衝突前,極少有人預料到會出現這種極端局面。 摩根大通(312.71.59, 0.51
2026年06月09日 18:25 環球市場播報 資料來源:新浪財經 2026 年 6 月 3 日,阿曼穆桑代姆地區眺望霍爾木茲海峽,多艘船舶錨泊海面。 當下全球經濟一大難解謎題是:這場史上規模頂尖的原油供給衝擊之下,國際油價市場為何依舊保持相對平穩。 受持續三個月戰事影響,霍爾木茲海峽航運近乎癱瘓; 在與伊朗爆發衝突前,極少有人預料到會出現這種極端局面。 摩根大通(312.71.59, 0.51
2026年06月09日 17:02 金十數據 資料來源:新浪財經 伊以新一輪交鋒后,市場對霍爾木茲海峽短期復航徹底悲觀,8月前恢復正常概率暴跌至21%,明年1月前通航概率僅34%。 原油市場未現恐慌,但這可能是只是暫時的。 預測市場交易員普遍認為,霍爾木茲海峽2026年內航運難以恢復正常。 Kalshi最新數據顯示,海峽在明年1月前恢復正常通航的概率僅為34%,即66%概率持續梗阻。
2026年06月09日 17:08 環球市場播報 資料來源:新浪財經 核心要點 霍爾木茲海峽目前實質上處於封鎖狀態,伊拉克與阿聯酋正加急推進替代輸油管道專案,降低對該海峽的依賴。 伊拉克經濟高度依賴波斯灣原油出口,2025 年石油產業占其國內生產總值比重超半數。 經庫爾德地區通往土耳其的輸油管線將成為伊拉克原油外運備選通道,有望緩解出口困局。 2026年4月29日,伊拉克南部城市巴士拉郊外的納赫爾
2026年06月09日 18:02 環球市場播報 資料來源:新浪財經 各國擴建應急原油儲備,降低未來能源衝擊帶來的脆弱性 約裝載 1 億桶原油的油輪船隊亟待通行霍爾木茲海峽 普通儲備愛好者會囤積水、糧食、燃油等生活必需品。 短短四年內全球接連遭遇第二次能源危機,各國政府如今也滋生出囤積能源的自保思維。 倘若各國落實擴建原油儲備的計劃,無論中東局勢後續如何演變,能源價格都將在更長一段時間內維持高位。
資料來源:金十數據 全球頂尖能源研究機構警告,中東亂局若不解,低庫存將推升油價至150美元。市場正經歷極端波動,2026年供應不足,2027年則可能因OPEC變局轉為極度過剩。 全球頂尖的獨立能源研究和商業情報公司睿諮得能源(Rystad Energy)的首席經濟學家克勞迪奧·加林貝蒂(Claudio Galimberti)表示,若中東地區的衝突持續,未來幾個月內國際油價可能升至每桶150美元。
2026年06月09日 21:23 環球市場播報 資料來源:新浪財經 油價週二下跌,因為儘管本周以色列與伊朗之間發生了一系列襲擊,美國總統唐納德·特朗普仍試圖讓市場相信,與德黑蘭方面達成的協定就在幾天之內。 截至美東時間上午8:05,美國原油期貨下跌約2%。 國際基準布倫特原油期貨下跌1.7%,至每桶92.65美元。 特朗普週一晚對記者表示,結束與伊朗戰爭的協定可能就在「兩三天內」達成,協議達成后
2026年06月05日 22:53 環球市場播報 資料來源:新浪財經 石油輸出國組織(OPEC)原油產量5月下降,觸及數十年來最低水準,因為美國對伊朗的封鎖以及波斯灣地區運輸受擾,持續壓制該組織成員國的產量。 媒體調查顯示,OPEC現有11個成員國5月原油日產(5.450.00, 0.00%, )量減少122萬桶,降至1633萬桶,其中超過一半降幅來自伊朗。 這是至少37年來的最低水準。 數據不包
2026年06月07日 21:07 環球市場播報 資料來源:新浪財經 歐佩克+主要成員國商定,7月再度小幅象徵性上調原油(607-8.60, -1.40%, )產量配額。 不過波斯灣原油出口受阻,多數成員國實際無法落實該配額。 石油輸出國組織周日發佈聲明稱,由沙特、俄羅斯牽頭的七個成員國,下月將合計日產量目標上調18.8萬桶。 此舉延續了數年前停產產能的複產進程,但目前僅停留在紙面層面。 受伊朗相
2026年06月03日 20:47 環球市場播報 資料來源:新浪財經 週三國際油價大漲超2%,延續前一交易日上漲行情,中東衝突再度爆發,伊美兩國談判進展寥寥。 格林尼治時間12:09,布倫特原油期貨上漲2.02美元,漲幅2.1%,報98.02美元/桶; 美國西德克薩斯中質原油(WTI)期貨上漲2.06美元,漲幅2.2%,報95.82美元/桶。 日內盤中,布倫特、WTI油價分別創下5月27日、5月2
2026年06月02日 17:32 環球市場播報 資料來源:新浪財經 據滙豐控股,大宗商品目前正處於「超級擠壓」狀態,如果霍爾木茲海峽繼續事實上關閉,這種情況將會惡化。 包括Paul Bloxham在內的分析師在6月1日的報告中表示,「海峽關閉的時間越長,庫存消耗得越快,某些大宗商品市場就越有可能達到『臨界點』。 “不過,他們補充說,要準確預測這種情況何時發生仍然很困難。 原材料價格在5月中旬創下