美國債市:CPI數據推動國債走高 收益率曲線陡化
2026年02月14日 05:06 環球市場播報 資料來源:新浪財經 美國國債在美國上午時段走高,曲線前端和中段的債券領漲,因為數據顯示1月份CPI略偏軟,同時工資數據下修,導致市場對美聯儲降息的溢價重新回歸。 受此影響,SOFR利差延續其趨平走勢,交易員尋求增加對降息的押注。 紐約時間下午3點剛過,美國國債收益率曲線呈現牛市陡化,收益率下行3個基點至5個基點不等; 當日2s10s與5s30s利差
2026年02月14日 05:06 環球市場播報 資料來源:新浪財經 美國國債在美國上午時段走高,曲線前端和中段的債券領漲,因為數據顯示1月份CPI略偏軟,同時工資數據下修,導致市場對美聯儲降息的溢價重新回歸。 受此影響,SOFR利差延續其趨平走勢,交易員尋求增加對降息的押注。 紐約時間下午3點剛過,美國國債收益率曲線呈現牛市陡化,收益率下行3個基點至5個基點不等; 當日2s10s與5s30s利差
2026年02月14日 06:22 環球市場播報 資料來源:新浪財經 美元週五走弱,此前公佈的美國1月整體CPI漲幅低於預期,推動美元在六天內第五次下跌,美國國債收益率下滑。 在美國CPI數據公佈前後,美元兌多數G-10貨幣窄幅震蕩。 彭博美元指數在數據公佈前一度上漲0.25%,公佈後下跌不到0.1%; 週五收跌0.06%。 歐洲交易員稱,槓桿帳戶在數據公佈前以及美國長週末來臨前對美元空頭頭寸獲利
2026年02月14日 05:40 環球市場播報 資料來源:新浪財經 CFTC數據顯示:投機者將美元空頭頭寸增至6月以來最高水平 根據商品期貨交易委員會(CFTC)截至2月10日當周的數據,杠杆基金將做空美元的押注增加到2025年6月份以來最高水平。目前他們持有約199億美元的看空頭寸,而前一周爲174億美元。去年6月下旬,美元空頭頭寸曾短暫超過200億美元。 與此同時,這些基金連續第四周削减日元
2026年02月20日 21:49 環球市場播報 資料來源:新浪財經 去年末美國經濟增速慢於預期,主要受消費支出和貿易拖累。 根據週五公佈的政府初步估算,第四季度經通脹調整后的國內生產總值折年率增長1.4%,而此前一個季度增幅為4.4%。 美國經濟分析局數據顯示,去年整體經濟增長率為2.2%。 上季度經濟表現疲軟,恰逢美國政府在該三個月期間內近半時間處於停擺狀態。
2026年02月20日 21:49 環球市場播報 資料來源:新浪財經 美國經濟分析局的數據顯示,12月核心PCE價格指數環比上漲0.4%,預測中值為0.3%。 個人支出環比增長0.4%; 預期0.3%(56位經濟學家的預測範圍為0.1%至0.5%)。 個人收入環比增長0.3%; 預期0.3%(60位經濟學家的預測範圍為0%至0.7%)。 實際個人支出增長0.1%; 預期0.1%。 PCE價格指數環
2026年02月20日 23:03 環球市場播報 資料來源:新浪財經 核心要點 日本投資者與機構是全球主權債務最大的海外持有者之一,多年來海外債券市場收益率一直高於日本國內。 然而自去年年底以來,日本債券收益率持續創下新高。 一位市場觀察人士向 CNBC 表示,日本投資者可能將巨額資金匯回國內,以從本國債券收益率上升中獲利。 日本長期以來作為全球債券市場 「隱形穩定器」 的角色可能即將轉變 ——
2026年02月19日 00:33 環球市場播報 資料來源:新浪財經 長期死氣沉沉的日本國債交易正重獲生機,市場對日本債務的擔憂推高了收益率。 作者:里弗・明・大衛斯 二十年來,全球金融市場中幾乎沒有比日本國債更冷清的角落。 在日本央行長期將借貸成本壓在零附近的政策下,日本國債收益率長期橫盤不動。 多年來,少數敢賭收益率終將上行的逆向投資者虧得一敗塗地,這筆交易也被冠以 「寡婦製造者」 之名。 在
2026年02月20日 07:40 環球市場播報 資料來源:新浪財經 在暫時性因素的影響下,日本的關鍵通脹指標降至兩年來的最低水準,這一結果不太可能動搖日本央行在時機成熟時推進加息的決心。 根據日本總務省週五公佈的數據,1月份不包括生鮮食品的消費者價格指數(CPI)同比上漲2%,是2024年1月以來的最小漲幅。 與經濟學家預測中值一致。 剔除生鮮食品和能源價格后的所謂核心的核心CPI同比上漲2.6
2026年02月20日 20:07 環球市場播報 資料來源:新浪財經 瓦萊羅加油站的加油槍。 美國總統唐納德・特朗普正權衡是否對伊朗發動襲擊 —— 伊朗坐擁全球第三大已探明石油儲量,還掌控著全球最重要的石油航運要道之一。 此舉對油價與美國民眾錢包的影響,可能迅速且劇烈。 近幾周,美國持續在中東增兵,特朗普暗示美方主導的打擊行動或迫在眉睫,這已推動油價大幅上漲。 “我們可能需要進一步行動,也可能不會
2026年02月12日 20:41 環球市場播報 資料來源:新浪財經 那些使貨物和乘客穿行於美國公路、鐵路、空中與水路、曾經頗顯沉悶的運輸類公司眼下正在集體上演一輪快速的上漲。 在連續多年跑輸美國基準股指之後,道瓊斯交通運輸平均指數如今正在領跑。 過去一個半月,該指數跑贏標普500指數13個百分點,接近金融危機以來的最大領先幅度。 該指數涵蓋CSX Corp.、聯邦快遞和Old Dominion