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大罷工、政府關門、油價飆漲…美國經濟面臨「連環擊」!

大罷工、政府關門、油價飆漲…美國經濟面臨「連環擊」!

2023年09月25日13:13 媒體滾動

資料來源:新浪財經

  大罷工、政府關門、油價飆漲...美國經濟面臨「連環擊」!

  文章來源:華爾街見聞

  工人罷工、政府關門、重啟學生貸款支付以及油價飆升,合在一起的破壞力,能否將美國拉進衰退漩渦。

  今秋,美國經濟可能面臨四重挑戰。

  當地時間9月24日,記者David Harrison發表文章稱,今年秋天美國可能面臨四大挑戰:更大規模的汽車工人罷工、政府長期關門、重啟學生貸款支付以及油價飆升。

  這些因素單獨來看不會造成太大傷害,但它們加在一起可能會造成更大的破壞,特別是當經濟已經因高利率而降溫時,今年迄今,聯準會已將利率上調至22年來最高水平。

  文章引述諮詢機構安永-博智隆(EY-Parthenon)首席經濟學家Gregory Daco說:

這四重威脅都可能擾亂經濟活動。

  密西根大學經濟學家Gabe Ehrlich說:

我不認為罷工本身會使全國經濟陷入衰退,但還會有其他障礙。把這些因素加在一起,今年第四季結束可能會比較顛簸。

  Daco預計,美國第四季的GDP年增速從第三季預期的3.5%暴跌至0.6%;高盛則預計,第四季GDP將從第三季預期的3.1%下降至1.3%。屆時,美國經濟將處於衰退的邊緣。

  汽車工人罷工愈演愈烈

  第一項經濟挑戰是美國汽車工人聯合會(UAW)針對底特律「三巨頭」進行的更廣泛、更持久的罷工。

  由於談判破裂,9月15日,近1萬3,000名員工開始對通用、福特和Stellantis進行罷工。另外,UAW主席Shawn Fain週五宣布,罷工範圍將擴大到通用和Stellantis遍布20個州的38個零件配送中心,福特暫時倖免。

  目前UAW要求三家車企對新的勞資合約做出實質改進,包括薪資上漲40%,但到目前為止,它們還未能提出工會認為滿意的薪資方案。

  目前的罷工規模有限,預計對經濟影響不大,但更廣泛的罷工可能會削弱汽車產量,並推高汽車價格。汽車零件供應商的工人也可能失業。高盛指出,罷工每持續一周,美國季度年化成長率就會減少0.05%-0.10%。

  根據RSM首席經濟學家Joe Brusuelas的估計,如果UAW全面罷工,美國經濟每天面臨約5億美元的損失。2019年,UAW針對通用汽車的罷工持續了40天,為公司帶來約36億美元的損失。

  聯邦政府大概率關門

  在眾議院共和黨右派的強硬反對下,美國國會達成預算協議的可能性越來越小,美國政府可能從10月1日起正式關閉。許多分析家甚至認為,10月1日美關門的機率基本上是100%。

  如果達不成協議,除核心工作人員外,多達80萬名聯邦政府員工可能被迫停工。這些員工停工期間可能會減少消費,政府也會暫時減少購買商品和服務。

  據華爾街見聞先前文章,這將對經濟產生連鎖反應。據高盛預計,停擺可能會持續2-3週,考慮對私部門的影響,政府全面停擺每持續一周,季度年化成長率將下降約0.2%。

  如果出現極端狀況,即停擺持續了整個季度,那麼第四季度GDP因政府停擺而下滑2.8%。

  目前,媒體調查中位數顯示經濟學家預計美國第四季GDP將成長0.4% ,如果極端的停擺發生,美國經濟就會直接陷入衰退。

  回顧歷史,2018年12月,類似的僵局導致聯邦政府關門了五週,當時約30萬聯邦僱員被迫停工。根據國會預算辦公室數據,這將當年第四季的GDP成長率削弱了0.1%,並將2019年第一季的GDP成長率削弱了0.2%。

  美國國會預算辦公室(CBO)表示,政府重新開放和聯邦僱員獲得補償後,大部分經濟活動損失得到彌補。

  重啟聯邦學生貸款支付,消費面臨威脅

  根據富國銀行經濟學家Tim Quinlan估計,重新啟動學生貸款支付可能會在未來一年從美國人的口袋裡挪走約1,000 億美元。

  這將對消費造成一定程度的擠壓。學生貸款儘管在美國每年18 兆美元的消費者支出中只佔相對較小的份額,但仍然是一個令人擔憂的問題。

  一些零售巨頭已經開始出現焦慮情緒,沃爾瑪、梅西百貨、百思買憂心忡忡。

  Target財務長Michael Fiddelke上月對分析師表示: 「即將恢復的學生貸款償還將給數千萬家庭本已緊張的預算帶來額外壓力。」「在這種背景下,我們在製定計劃時仍保持謹慎。”

  從10月1日開始,數以千萬計的學生貸款借款人每月需要平均支付200至300美元,這是2020年3月美國教育部宣布暫停貸款支付以來,學生貸款首次啟動支付。

  在此期間,借款人把原本用於還貸的錢花在電視機、旅遊、新房子和其他產品上,成為美國經濟能夠在利率大幅上升卻仍能保持彈性的原因之一。

  高油價捲土重來,通膨風險令聯準會頭痛

  自下半年以來,國際油價持續反彈。布蘭特原油價格已從年中的70美元/桶附近升至90美元/桶以上。根據勞工部數據,8月汽油價格較上月上漲10.6%,為2022年6月以來最大單月漲幅。

  這導致CPI即去年下降後連續第二個月小幅走高。本月汽油價格基本上維持在高水準。根據能源數據和分析提供者OPIS的數據,週五每加侖普通汽油的平均價格為3.86美元。

  聯準會壓力驟增

  經濟放緩、通膨持續的風險加劇,正在給聯準會帶來更多壓力。

  聯準會主席鮑威爾上週三被問及可能影響經濟的外部因素時提到:罷工、政府關門、重啟學生貸款支付、長期利率上升、油價衝擊。

聯準會正面臨著一個似乎具有強勁勢頭的經濟。這就是我們開始的地方。但我們確實面臨一系列風險。

  聯準會上週暫停升息步伐,但警告更長期高利率的趨勢,理事鮑曼和波士頓聯邦儲備銀行主席柯林斯都放鷹稱,如果經濟數據不配合,聯準會仍可能繼續升息,鮑曼暗示可能加不只一次。

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