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特朗普多次揚言要「強取豪奪」運河,巴拿馬已致信聯合國投訴!

特朗普多次揚言要「強取豪奪」運河,巴拿馬已致信聯合國投訴!

2025年01月23日 08:49 媒體滾動

資料來源:新浪財經

財聯社1月23日訊(編輯 黃君芝)在美國新任總統特朗普反覆談及要奪回巴拿馬運河后,巴拿馬政府已就此事正式向聯合國提出了投訴,並指出任何武力威脅都將違反規則。

據報導,在致聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯(António Guterres)的一封信中,巴拿馬政府援引《聯合國憲章》的一項條款指出,該條款禁止任何會員國針對另一個會員國的領土完整或政治獨立“施加武力或武力威脅”。

據悉,這份信函還敦促古特雷斯將此事提交聯合國安理會,但沒有要求召開會議。

此外,該信件還同時附上了巴拿馬總統穆利諾的一份聲明。 他在這份聲明中指出,他代表國家和人民,“完全拒絕”特朗普在就職演講中關於巴拿馬和巴拿馬運河的言論。

“運河現在和將來都是巴拿馬的,就其永久中立而言,運河的管理仍將由巴拿馬控制。 巴拿馬是在聯合國提醒特朗普不應威脅使用武力。 “他寫道。

此前,特朗普已多次聲稱巴拿馬運河是“美國重要國家資產”,並威脅稱要採取措施收回巴拿馬運河的控制權,甚至可能不惜武力奪取。 特朗普說,「我們把它交給了巴拿馬,現在我們要把它拿回來。 我們受到了非常惡劣的對待,巴拿馬違背了對我們的承諾。 」

穆利諾此前也多次回應說,巴拿馬運河及其毗鄰區域永遠屬於巴拿馬,巴拿馬的主權和獨立不容談判。 哥倫比亞、智利、墨西哥、委內瑞拉等拉美多國隨後紛紛表態,支援巴拿馬捍衛運河主權。

據瞭解,巴拿馬運河每年允許多達14,000艘船隻通過,佔全球海運貿易的2.5%,對美國從亞洲進口的集裝箱船以及美國出口液化天然氣等大宗商品至關重要。 目前尚不清楚特朗普將如何尋求重新獲得對運河的控制權,但根據國際法,他並沒有追索權。

而追溯歷史,儘管美國確實是這條運河的“主要建造者”,並在幾十年的時間里管理著運河周圍的領土。 但美國和巴拿馬在1977年簽署了兩項協定,為巴拿馬重新完全控制運河鋪平了道路。 然後經過一段時間的聯合管理,美國於1999年移交了對該運河的控制權。

根據兩國當時簽訂的《巴拿馬運河條約》和《關於巴拿馬運河永久中立和經營的條約》,自1999年12月31日起,巴拿馬全部收回運河的管理和防務權,駐在運河區的美軍全部撤出。

因此,穆利諾此前多次強調,他反對美國將運河“交給”巴拿馬的說法,並指出“世界上沒有任何國家能夠干涉我們的管理”。

“運河不是任何人的讓步。 這是幾代人鬥爭的結果,作為托裡霍斯-卡特條約(即巴拿馬運河條約)的產物,它在1999年全面生效。 從那時到現在,25年來,我們以一種不間斷的方式管理並擴大了運河,為包括美國在內的世界及其商務服務。 他此前說過。

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