2026年03月10日 22：33 環球市場播報
資料來源：新浪財經
霍爾木茲海峽是全球最重要的能源咽喉要道。 其最窄處僅39公里（21英里），這條航道通常承載著全球約五分之一的原油產量運輸。
據分析人士測算，在伊朗持續警告將打擊任何試圖穿越海峽的商船之際，海灣地區日均近1500萬桶原油產量，以及另外450萬桶成品油，實際上已陷入“滯留”狀態。
衝突爆發11天以來，僅有極少數油輪得以駛離海灣。 但海峽事實上的關閉，已將海量石油與天然氣困在區域內，各地儲油罐正迅速填滿。
經霍爾木茲海峽運輸的石油，絕大部分流向亞洲市場。
沙特阿美首席執行官阿明・納賽爾週二表示，衝突持續時間越長，對石油市場造成的後果將越“災難性”，重新開放海峽至關重要。
美國總統唐納德・特朗普一周前稱，美國準備為航運提供海軍護航及保險保障，但專家表示這一舉措並非迫在眉睫。 法國總統埃馬紐埃爾・馬克龍週一稱，法國及其盟友正籌備一項“防禦性”任務，以重新打通霍爾木茲海峽。
原油改道有幾種可選方案，尤其是沙特東西向輸油管道，其運力最高可達每日700萬桶，終點為紅海沿岸的延布港。 納賽爾稱，沙特阿美將在數日內實現通過延布港日均出口約500萬桶原油。
另一條輸油管道則貫穿阿聯酋，通往阿曼灣的富查伊拉港。
但伊拉克、科威特等產油國，除經霍爾木茲海峽海運外，別無其他出口通道。
