標籤：紅海危機

2024年01月24日21:07 環球市場播報 資料來源：新浪財經 　　週三公佈的數據顯示，從英國價格壓力上升到德國和法國交貨時間延長，紅海航運受阻在歐洲三大經濟體引發了供應鏈逆風。 　　標普全球的英國綜合採購經理人指數（PMI）顯示“普遍報告運費上漲”，這推動製造業通膨升至去年3月以來最高水平，而供應商交貨時間12個月來首次延長。 　　其他PMI報告顯示中東地緣政治動盪帶來了不同程度的影響。德國

2024年01月21日23:17 市場資訊 資料來源：新浪財經 　　來源：華爾街見聞 　　馬士基警告，全球供應鏈可能因紅海危機中斷數月。不過高盛指出，近期通過攻擊頻傳曼德海峽的油運已有穩定跡象。 　　英美聯軍連續第二週空襲胡塞武裝反艦飛彈基地，但未能起到應有的震懾作用，胡塞武裝對紅海商船的攻擊仍在繼續。市場日漸開始擔憂紅海的供應鏈安全。 　　航運巨頭警告：全球航運網路可能受到重大干擾 　　週四，航

2024年01月22日22:20 金融界網站 資料來源：新浪財經 轉自：金融界 本文源自:智通財經 歐洲最大的化工產業——德國化工產業，開始因紅海延遲的船運感到壓力，成為最新一批因供應中斷警告而被迫削減生產的產業。據了解，德國化工產業是該國繼汽車和工程之後的第三大產業，年銷售額約為2,600億歐元(約2,820億美元)，約三分之一的進口來自亞洲。 從汽車零件、工程設備到化學品和玩具等關鍵的亞洲對歐

2024年01月21日19:33 第一財經 資料來源：新浪財經 　　紅海危機，攪動電商神經。 　　敦煌網集團物流供應鏈副總裁劉朔湖對第一財經記者表示，紅海危機是近年來一系列影響全球供應鏈格局的重大事件之一。 　　劉朔湖說，近年來，地緣衝突等不確定因素層出不窮，為跨境電商及供應鏈營運帶來重大挑戰，不僅推升了出海商家物流營運成本，降低供應鏈效率，造成客戶體驗更大不確定性，甚至會成為出海企業致命的黑天鵝

2024年01月09日08:29 媒體滾動 資料來源：新浪財經 財聯社1月9日訊（編輯黃君芝）美國國務卿安東尼·布林肯（Antony Blinken）週一警告稱，也門胡塞武裝分子必須知道，如果他們繼續襲擊紅海的船隻，他們將面臨「後果」。 布林肯星期一在沙烏地阿拉伯會見沙烏地​​阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼後，在前往以色列特拉維夫之前對記者說：「我們已經召集了40個國家，明確表示胡塞武裝的所作所為

2024年01月04日08:54 智通財經網 資料來源：新浪財經 隨著紅海襲擊事件持續發酵、海運費不斷被推高，市場對通膨和貨物延誤的擔憂再次加劇。 為了避免也門胡塞武裝分子的攻擊，過去幾週，航運公司已經將價值超過2000億美元的貿易從這條至關重要的中東貿易航道和蘇伊士運河改道。 物流經理表示，這給全球貿易帶來了一場涉及多方面的風暴：運費每天都在上漲，附加費增加，運輸時間延長，以及由於船隻在南非好望

2024年01月02日19:30 智通財經APP 資料來源：新浪財經 航運巨頭馬士基週一晚間公佈的一份時間表顯示，該公司仍計劃在未來一段時間內讓30多艘貨櫃船通過蘇伊士運河和紅海，儘管該公司的一艘船週末在該地區遭到襲擊。但由於也門胡塞武裝分子襲擊的風險持續存在，馬士基也擱置了一些船隻使用紅海航線的計劃，稱將在稍後宣布每艘船的行程。 在伊朗支持的胡塞武裝試圖登上馬士基杭州號貨船後，馬士基週日暫停了所