風險恐被低估紅海危機愈演愈烈全球經濟面臨衝擊波
2024.01.25
2024年01月24日12:19 智通財經APP 資料來源：新浪財經 兩個月來，胡塞武裝針對紅海船隻的攻擊引發了數十年來最大規模的航運改道，推高航運成本。混亂正在蔓延，加劇了人們對更廣泛經濟影響的擔憂。 美國及其盟友的多輪報復性攻擊以及多國海軍在該水域的巡邏行動，都沒有阻止胡塞武裝在以色列與哈馬斯戰爭爆發後對紅海船隻發動攻擊。 據數位物流平台Flexport稱，500多艘原本要穿越紅海
標籤：運費上漲
紅海危機再度引發通膨擔憂，促使各國央行延遲降息
2024.01.25
2024年01月24日13:35 媒體滾動 資料來源：新浪財經 匯通財經APP訊——胡塞武裝對紅海商業航運的襲擊已經迫使許多油輪和貨櫃船運營商改道非洲，這增加了航行時間，延誤了貨物交付，擾亂了供應鏈，提高了航運成本。 分析師表示，紅海/蘇伊士運河航線的交通中斷可能會持續數月，並最終導致運費持續上升和貨櫃船的短缺。目前，貨櫃船被用於經好望角的更長的航線。 當前的混亂可能會持續數週或數月，直到
紅海航運危機擾亂貿易歐洲主要經濟體面臨供應鏈逆風
2024.01.25
2024年01月24日21:07 環球市場播報 資料來源：新浪財經 週三公佈的數據顯示，從英國價格壓力上升到德國和法國交貨時間延長，紅海航運受阻在歐洲三大經濟體引發了供應鏈逆風。 標普全球的英國綜合採購經理人指數（PMI）顯示“普遍報告運費上漲”，這推動製造業通膨升至去年3月以來最高水平，而供應商交貨時間12個月來首次延長。 其他PMI報告顯示中東地緣政治動盪帶來了不同程度的影響。德國
航運巨頭馬士基：紅海復航短期無望全球經濟或受打擊
2024.01.12
2024年01月12日00:54 市場資訊 資料來源：新浪財經 財聯社 馬士基最新認為，想要重新開放紅海航道這條關鍵貿易路線可能需要數月時間。這家航運巨頭警告，這可能會給全球經濟、企業和消費者帶來成長和通膨的打擊。 當地時間週四（1月11日），馬士基CEO柯文勝（Vincent Clerc）告訴媒體，在也門胡塞武裝一系列襲擊後，紅海對貨櫃貨輪的關閉是「糟糕的」。他指出，在這種情況下不存