2026年03月09日 21：08 環球市場播報
資料來源：新浪財經
核心要點
- 能源分析師警告，受中東戰事影響，油價持續上漲，上不封頂。
- 國際能源署前石油部門主管尼爾・阿特金森週一向 CNBC 表示：“此事無先例可循，油價上不封頂。”
- 戰事加劇了市場對中東產油國長期停產的擔憂，戰略要地霍爾木茲海峽已實際關閉。
週一，隨著中東危機持續升級，市場對原油長期停產、霍爾木茲海峽航運中斷的擔憂加劇，分析師警告稱，本輪油價暴漲史無前例。
上周末，美國與以色列再次對伊朗境內發動多輪打擊，油庫等設施成為目標。 周一油價一度有望創下史上最大單日漲幅，隨後漲幅明顯收窄。
- 國際基準 5 月布倫特原油期貨 週一早盤上漲 12.8%，至 104.53 美元 / 桶
- 美國 4 月西德克薩斯中質原油（WTI）期貨 上漲近 12%，至 101.76 美元 / 桶
布倫特原油日內最高觸及 119.5 美元 / 桶，WTI 最高至 119.48 美元 / 桶。
國際能源署（IEA）前石油部門主管尼爾・阿特金森向 CNBC 表示，霍爾木茲海峽事實上已關閉，這是能源市場從未經歷過的局面。 除非局勢很快出現轉變，“我們正面臨一場可能改變格局、前所未有的能源危機。”
中東主要產油國已開始縮減原油產量。 伊拉克、科威特已開始停產，分析師警告，如果霍爾木茲海峽持續關閉，阿聯酋和沙特也可能受到波及。
阿特金森在 CNBC《歐洲財經播報》節目中表示：
“儘管全球仍有原油庫存，但問題在於，如果海峽持續關閉，即便動用這些庫存也終將耗盡。 伊拉克、可能還有科威特，甚至日後沙特的原油生產一旦停產，我們將陷入從未經歷過的危機。 ”
當被問及油價可能走向何方時，阿特金森回答：
抱歉，我們現在只能做有根據的推測。 我的意思是，此事沒有先例，油價上不封頂。 ”
全球約 20% 的石油和天然氣運輸途經霍爾木茲海峽，而自衝突爆發以來，這一關鍵航道的航運幾乎完全停滯。
G7 召開緊急會議
英國《金融時報》報導，G7 財長將於週一召開緊急會議，討論在國際能源署協調下聯合釋放石油儲備的可能，消息傳出后油價從日內高點回落。
英國財政部與法國政府已向 CNBC 證實此次會議安排。
埃克森美孚（150.44， -0.77， -0.51%）首席經濟學家泰勒・古德 speed 週一表示，上周市場普遍認為，除俄羅斯外，各方都希望霍爾木茲海峽恢復正常航運，這一觀點在一定程度上至今仍存在。
他補充說，此前市場共識是 「海上原油充足，且有戰略儲備可彌補短期缺口」，但隨著衝突進入第二周，他對此表示懷疑。
古德 speed 認為：「在我看來，更有可能、也更多的情景是，海峽會更長時間、更徹底地保持關閉，而非迅速恢復正常航運。 」
多國停產風險
法國興業（17.39， 0.00， 0.00%）銀行分析師警告，中東國家長期停產將顯著增加後續複產難度。
該行在週一研報中表示：
- 阿聯酋可能成為下一個停產國，或在未來 5–7 天內實施。
- 卡達同樣面臨風險，儘管其原油產量相對液化天然氣出口規模較小。
- 沙特短期內風險較低，但如果霍爾木茲海峽再關閉 2–3 周，停產也將成為現實可能。
