2026年03月23日 22：54 環球市場播報
資料來源：新浪財經
針對波斯灣油氣基礎設施的新一輪打擊，恐在數月乃至數年內持續衝擊全球企業與消費者。
局勢已經徹底改變。
自美國和以色列對伊朗發動襲擊的那一刻起，全球經濟最令人擔憂的噩夢，便是全球石油最重要咽喉要道 —— 霍爾木茲海峽被封鎖。
但一場截然不同、更令人不安的噩夢已然上演：波斯灣地區能源生產的核心設施遭到直接打擊。 這些設施供應著全球相當一部分關鍵天然氣，一旦受損，將造成價值數百萬美元的長期破壞。
如今，官員與經濟學家們不再猜測戰爭會持續數天還是數周，而是開始評估其可能持續數月乃至數年的深遠影響。
“我們已經從暫時性的阻斷運輸，轉向了具有長期影響的基礎設施打擊。” 美國前外交官、前能源部官員大衛·戈德溫表示。
本輪戰爭新階段始於週三，伊朗對卡達巨型能源綜合體拉斯拉凡實施了報復性導彈打擊。 該基地生產全球約五分之一的液化天然氣，這種可運輸燃料廣泛用於亞歐地區的家庭供暖、烹飪、工業生產與發電。
週四，伊朗又襲擊了科威特、卡達和沙烏地阿拉伯的其他煉油廠與天然氣設施。 此前，以色列剛剛襲擊了伊朗南帕爾斯天然氣田。
相關官員與工作人員仍在清理廢墟，整體受損情況尚未完全評估。 即便如此，卡達能源大臣薩阿德・謝里達・卡阿比週四表示，修復工作最長可能需要五年，該國出口能力將下降 17%。
這些襲擊表明，儘管伊朗實力相對有限，卻對全球經濟擁有巨大影響力。 戈德溫稱，伊朗用低成本、小規模武器對抗高精尖昂貴導彈系統，“已證明其具備長期打擊海灣地區各類基礎設施的威脅能力”。
目前仍有大量不確定性。 戰場局勢與政治高層閉門決策正以令人眩暈的速度變化。 襲擊是否會升級、更多關鍵能源設施是否會遭襲？ 海峽將封鎖多久？ 戰爭會持續多久？ 停戰後又將如何？
儘管波斯灣眾多能源設施已暫停運營，但大部分主體結構仍完好。
哥倫比亞大學全球能源政策中心創始主任傑森・博爾多夫表示：“目前的局面是，如果海峽明天恢複通行，該地區大部分能源生產可在數月內較快恢復。 ”
但他補充稱，若襲擊持續，局勢隨時可能發生變化。
可以確定的是，全球能源供應與航運業承壓所造成的破壞，有可能將全球經濟推向一條更危險的全新軌道。
“這是有史以來規模最大的原油及成品油供應中斷事件。” 密歇根州立大學供應鏈管理教授傑森・米勒表示，“石油滲透到所有商品中”，因此通脹影響可能極為巨大。
能源諮詢公司伍德麥肯茲的分析師已發出警告，2026 年油價升至每桶 200 美元並非不可能，而戰前油價僅約 73 美元。
米勒稱：「我無法想像，能源價格達到這種水準，各國經濟還不會陷入衰退。 」
能源價格上漲通常會拖累經濟增長、推高失業率並加速通脹。
值得注意的是，加工工藝不同的柴油與航空燃油，漲幅通常快於加油站零售汽油。 這對全球貨物空運、海運與陸運造成的衝擊尤為嚴重。
高企的能源價格最終幾乎會推高全球所有交易商品的價格：牛油果、汽車、運動鞋、手機乃至藥品無一倖免。
部分地區的航運商還不得不面對運費暴漲、航線關閉、船舶滯留、長途繞行與高風險保費等問題。
數千艘船舶在波斯灣擁堵滯留。 馬士基、達飛輪船等航運商已告知客戶，保留在最近可用港口卸下集裝箱的權利，額外費用將由客戶自行承擔。
儘管石油更易登上新聞頭條，但天然氣供應在很大程度上才是本周海灣衝突加劇所引發經濟衝擊的核心。
液化天然氣（LNG）加工設施遠少於煉油廠。 全球最大的卡達 LNG 基地已停運數周並遭損毀。 這也會影響化肥、氦氣等關鍵物資的價格與供應，而氦氣作為天然氣副產品，是製造半導體晶元的重要原料。
能源諮詢公司睿諮得能源高級分析師揚 – 埃裡克・法恩里希表示，影響遠不止氣田受損本身。 此前被認為安全的海灣關鍵能源設施，如今被視為脆弱目標，先例已經形成。
“買家對風險的定價週期，將長於最初的供應中斷本身。” 法恩里希在分析報告中寫道。
依賴液化天然氣的亞歐國家，在霍爾木茲海峽重新開放後，仍可能長期面臨天然氣價格上漲。
全球各國政府正努力緩解油氣價格飆升的影響。 據國際能源署統計，奧地利、巴西、義大利、葡萄牙和土耳其已下調或暫停燃油稅; 法國、匈牙利、日本、韓國、墨西哥和泰國則對部分燃油價格實施限價。
孟加拉國關閉了大學，巴基斯坦學校停課兩周，斯裡蘭卡實行燃油配給制。
該機構指出：「全球許多消費者仍未從 2021 至 2023 年全球能源危機期間的漲價衝擊中恢復。 」
而在經歷多年疫情衝擊、供應鏈斷裂與嚴重通脹后，各國政府預算枯竭、債務高企，應對新一輪危機的能力已十分有限。
