2024年02月05日23:21 環球市場播報
資料來源：新浪財經
北京時間5日晚，經濟合作暨發展組織（OECD）週一表示，隨著紅海地區持續的緊張局勢導致航運成本上升，全球對抗通膨的鬥爭可能會受到阻礙。
最近紅海地區的緊張局勢導致海運運費上漲100%。總部位於巴黎的經合組織集團估計，如果海運價格持續上漲，可能會使其38個成員國的進口價格通膨率提高近5個百分點。
經合組織在最新的經濟展望中表示，這可能會使一年後的整體價格上漲約0.4個百分點。
2023年底，由於伊朗支持的胡塞武裝分子在也門發動了一連串襲擊，全球各大航運公司開始將其船隻運行路線埃及的蘇伊士運河轉移。蘇伊士運河是歐洲和亞洲之間最快的貿易路線。
目前紅海地區的局勢仍高度緊張，包括美國在內的多國海軍都已捲入衝突。
許多公司的貨運船隻正在改道繞行非洲南部海岸，走更長的好望角航線，這增加了30%到50%的貨運時間，從而減少了全球市場的運力。
但經合組織也指出，受到訂購新貨櫃船的推動，去年全球航運業運力過剩，這也許會在一定程度上緩解航運成本壓力。
經合組織首席經濟學家Clare Lombardelli週一表示，紅海航運危機導致通膨持續上升只是一種風險，但不是該組織的基本預測情況。
Lombardelli表示：「這是我們正在密切關注的情況．．．．．我們已經看到航運價格上漲，如果這種情況持續較長時間，那麼這將影響到消費者物價通膨。但目前，我們預計的情況並非如此。”
