2024年03月06日07:04 市場資訊
資料來源：新浪財經
來源：華爾街見聞
受商用飛機預訂量急遽下降拖累，美國1月工廠訂單季減3.6%，為2020年4月以來最大降幅。
受商用飛機訂單下滑拖累，1月美國製造業新訂單降幅超乎預期。
3月5日週二，美國商務部人口普查局發布數據顯示，美國1月工廠訂單季減3.6%，遜於市場預期的2.9%，為2020年4月以來最大降幅。此外，前值修正後由季增0.2%變為季減0.3%。1月工廠訂單年減了1.6%。
有分析指出，1月工廠訂單下降的主因是：商用飛機預訂量急劇下降。
今年1月5日，一架波音(201, -0.14, -0.07%) 737 Max 9飛機在飛行途中艙門脫落，導緻美國聯邦航空管理局（FAA）下令Max9全系停飛。這起事件對波音的聲譽造成了重大打擊，市場對波音飛機安全品質問題存疑。波音公司在其網站上報告稱，1月僅收到了3個商用飛機訂單，遠低於12月份的371筆訂單。
各分項指數方面：
商用飛機訂單在1月暴跌了58.9%，此前12月份曾上升1.0%。
計算機和電子產品的訂單激增了1.3%。
機動車車身、零件和拖車的訂單增加了0.7%。
整體交通運輸訂單在12月下降0.6%之後，1月大跌了16.2%。
電氣設備、家電和零件訂單增加了0.9%。
機械訂單則小幅下降了0.3%。此外，原料和加工金屬產品訂單也下滑。
製造品出貨量下降了1.0%，庫存略微下降了0.1%。工廠的未完成訂單在上月增加了1.3%之後，1月上升了0.2%。
政府也報告稱，美國1月非國防資本商品（不包括飛機）訂單持平，未達到預期的0.1%成長。核心資本商品出貨量成長0.9%，高於先前報告的0.8%。非國防資本商品訂單暴跌19.5%，超過預期的19.4%。根據上週報道，這些商品的出貨量下降了3.0%，會影響GDP中的企業設備支出計算。企業設備支出已連續兩個月收縮，顯示出企業在設備投資上的謹慎態度。
有分析指出，自2022年3月以來，聯準會累計升息525個基點，導致2023年生產放緩。儘管美國製造業在2023年面臨挑戰，但整體上可能正在迎來復甦。商用飛機訂單的大幅下降不代表整個製造業的趨勢，例如電腦和電子產品的需求激增。
此外，供應管理協會（Institute for Supply Management）的一項調查顯示，製造商對未來的展望變得更加樂觀。
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