「一箱難求」重現？紅海危機持續，空箱需求增加，貨代航司正抓緊應對
2024.01.22
2024年01月21日13:22 證券時報 資料來源：新浪財經 始於2023年12月的胡塞武裝連續襲擊紅海水域船隻事件至今仍在持續發酵，且仍未有跡象顯示該局勢短期內會有所緩解。對此，德國物流巨頭DHL執行長Tobias Meyer近期發出警告稱，胡塞武裝在紅海的攻擊對全球貿易造成的持續干擾，可能在未來幾週內導致亞洲的貨櫃面臨短缺。 目前是否已經出現空箱短缺？各市場主體對此有何因應？記者採訪業內
標籤：運價
馬士基宣布紅海船隻再次繞好望角，1月下旬「歐地」運價再大漲
2024.01.08
2024年01月05日22:27 東方網 資料來源：新浪財經 轉自：澎湃新聞 在計畫恢復航行紅海10日後，全球航運巨頭馬士基宣布再次繞行好望角。 1月5日，澎湃新聞記者從馬士基方面獲悉，由於形勢不斷變化且仍然高度不穩定，安全風險繼續處於顯著升高的水平。因此，馬士基決定在可預見的未來，所有經過紅海/亞丁灣的馬士基船只都將向南繞過好望角。 2023年12月31日，馬士基方面確認「馬士基杭州」輪在從新加
運價暴漲！紅海危機衝擊海運多家航運公司決定繞道好望角油價也跟著漲
2023.12.25
2023年12月24日00:42 市場資訊 資料來源：新浪財經 來源： 券商中國 巴以衝突影響外溢至國際海運，歐洲航線貨櫃運價可能面臨繼續上行風險。 受紅海局勢影響，越來越多航運企業選擇繞行好望角，至少已有13家船運公司公佈了繞道計畫。但是，放棄紅海-蘇伊士航線，繞道好望角，將導致航運距離和成本大幅增加，多條歐洲航線及地中海航線的運價報價相比紅海局勢升級前大幅飆升。 受此影響，國內集運
至少13家船東決定繞道好望角，運價上漲或持續至1月
2023.12.21
2023年12月20日20:24 澎湃新聞 資料來源：新浪財經 受紅海局勢影響，越來越多航運企業選擇繞行好望角。 赫伯羅特公司貨櫃船新華社資料圖 12月20日，澎湃新聞記者從全球第一海運貨代德迅集團方面獨家獲悉，目前已有多家船公司的部分船舶選擇繞道好望角，其中包括地中海航運、馬士基、中遠海運、東方海外、赫伯羅特、達飛輪船、ONE、現代商船、萬海、陽明航運、尼羅河航運、美國總統輪船等。