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油價雲霄飛車!報道OPEC+就減產達成協議,後來又有成員國否認

油價雲霄飛車!報道OPEC+就減產達成協議,後來又有成員國否認

2023年11月30日20:14 市場資訊

資料來源:新浪財經

  來源:華爾街見聞葛佳明

  國際油價頹勢不止,OPEC+想要再「放大招」救油價,但面對內部的巨大阻力,此次減產談判能談攏嗎?

  面對「跌跌不休」的油價,內訌不斷的OPEC+最終會達成減產協議嗎?

  11月30日,媒體報道稱,OPEC+就進一步削減超過100萬桶/日的石油產量達成初步協議。

  消息傳出後,油價快速拉升,就在油價因減產的消息而「歡呼」之時,媒體又爆出,OPEC+成員國出面否認,稱進一步減產的談判尚未有定論,討論仍在進行中,油價應聲而落,截止發稿,WTI原油漲1.36%至78.92美元。

  媒體分析指出,從上述分歧可看出減產措施在OPEC+內部面臨巨大阻力。華爾街見聞先前文章提到,媒體本週一稱,沙烏地阿拉伯正要求其他OPEC+產油國降低自身的石油產量配額,不過部分產油國並不支持。

  文章指出,分歧的焦點在於非洲產油國,OPEC+在奈及利亞和安哥拉等國就產量配額上有阻撓。媒體消息稱,在剛剛過去的上週末,OPEC+產油國正在就此事接近達成妥協,但直到本週一,尚未達成最終協議。

  本週二有媒體表示,OPEC+的諮詢談得艱難,有可能進一步推遲產油政策會議召開的時間,更有可能延續前次會議的政策,而不是加碼減產。

即使同意減產油價仍面臨較大下行壓力

  有分析指出,即使OPEC+內部同意減產救油價,但受氣候、經濟放緩等因素影響,全球能源需求降溫,而美國原油供應充足,庫存大幅增長緩解了市場對四季度產能缺口的擔憂,2024年的油價仍將面臨較大下行壓力。

  近日,30位接受媒體調查的經濟學家和分析師預測,到2024年,布蘭特原油平均價格預計為84.43美元/桶,低於10月86.62美元/桶的預測。

  分析師普遍認為,近期油價下跌的主因有兩點:一是全球原油消費需求整體偏弱,第二點為美國原油庫存超預期回升。

法國興業(5.030.010.20%)銀行大宗商品策略師Florent Pele直言:

夾在地緣政治尾端風險和看跌基本面之間,我們很難看漲原油。

  匯豐分析師認為,沙烏地阿拉伯捍衛油價底線的決心在未來幾年將面臨更嚴峻的考驗。非歐佩克國家原油供應的持續成長將擠壓OPEC+各國的市場份額,並有可能使石油市場重回過剩的局面。

沙特已「力不從心」?

  正因為連續減產使得沙烏地非但未能有效提振油價,自己在原油市場的市佔率也在流失,可謂「吃力不討好」。

  而OPEC+的內部到底是更看重油價還是更重視份額的爭論也愈演愈烈,大國有大國的考量,小國有小國的算盤。

  華爾街見聞分析指出,對於產油國而言,自然不願意看到油價下跌,但包括奈及利亞、安哥拉在內的非洲成員國,由於其石油產量遠不如沙特,在原油市場的影響力較小,更多作為價格跟隨者,因此很難說有多少動力透過減產來維護高油價,其生產紀律難以約束。

  雖然沙烏地阿拉伯為了力挺油價不斷做出表率,但很顯然OPEC內部其他成員國卻有自己的打算。分析稱,油價持續下跌,顯示OPEC+並沒有改善市場對其凝聚力和效率的看法,OPEC+可能必須提供一個強有力的驚喜,才能安撫市場。

  包括石油對沖基金明星基金經理Pierre Andurand在內的多位業內人士警告稱,如果沙烏地阿拉伯和俄羅斯只是將目前的單方面每日減產130萬桶的措施延長到明年初,油價可能會下跌。

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