2026年10月02日17:37 環球市場播報
資料來源：新浪財經
核心要點
- 川普政府敦促歐洲釋放柴油儲備，並表示美國消費者與企業不應獨自承擔全球供應中斷帶來的壓力。
- 儘管燃油價格仍處於高位，但霍爾木茲海峽石油流量已恢復，川普對於實施美國柴油出口禁令的態度有所降溫。
- 歐盟各國即將針對柴油價格暴漲召開危機磋商；官員警告，美國一旦出台出口禁令，將損害歐洲經濟前景。
2026 年9 月17 日，伊利諾州西塞羅市，BNSF 多式聯運場站，貨物在鐵路與貨運卡車之間轉運。川普政府正在推動歐洲國家緊急釋放部分柴油儲備，聲稱美國農民、卡車運輸從業人員以及各類企業，不該獨自承受全球能源供應中斷的後果。
此番表態之際，美國總統川普仍在權衡是否推出柴油出口禁令，希望藉此遏止高企的能源價格。
美國汽車協會（AAA）數據顯示，受伊朗戰爭與俄烏衝突引發的供應擾動影響，美國柴油均價於上月底飆升至每加侖6.50 美元的歷史新高，年比大幅上漲。
美國財政部長斯科特·貝森特週四在社交平台X 發文表示：美國的歐洲夥伴“應加快兌現已作出的承諾，立即投放額外供應，應對當前持續的供應中斷局面。”
他補充說：“美國已經做好自己分內之事，期待盟友將承諾落實為實際行動。”
距離11 月中期選舉越來越近，美國政府面臨越來越大的國內政治壓力，必須拿出辦法應對燃料價格飛漲。
週四，川普在德州接受記者採訪時表示，他「有可能」 要求歐洲國家釋放柴油儲備。此前他曾表示正在考慮實施柴油出口禁令；但隨著這條戰略要道霍爾木茲海峽的石油運輸有所恢復，本週他對該禁令的態度明顯趨於謹慎。
川普週三稱，他依舊「在考慮」 禁止柴油出口，但承認此舉或將對汽油供應帶來「負面影響」。
歐盟召開危機磋商
作為全球最大柴油出口國，美國若全面實施柴油出口禁令，已招緻美國國內能源產業的強烈反對，也令大西洋對岸的歐洲倍感憂慮。
國際能源總署數據顯示，8 月歐盟進口的柴油約半數來自美國，凸顯27 國集團極易受到美國出口禁令的衝擊。
歐盟成員國定於週五舉行危機會談，力求形成協同方案，應對柴油價格暴漲。
2026 年9 月15 日，俄羅斯聖彼得堡，俄羅斯石油公司加油站前排長的汽車加油隊伍。正在密爾瓦基出席G20 貿易部長會議的歐盟貿易專員馬羅什・謝夫喬維奇表示，他已經與美國貿易代表賈米森・格里爾就柴油供應與價格暴漲問題展開磋商。
據報道，謝夫喬維奇稱：“無論柴油，還是油氣其他產品，我們都完全有理由攜手壓低價格。”
他同時表示，如果美國推出限制柴油出口的舉措，將會出乎歐盟意料，並且會對歐洲經濟前景帶來負面影響。
“一場全球性的能源危機”
麥格理集團能源策略師週四表示，美國在全球柴油危機上的立場帶有全球視野，這一點不難理解。
麥格理分析師沃爾特・錢塞勒在研報中寫道：“美國面臨的核心問題，並非單純的柴油短缺，也不只是成品油問題，甚至不完全是石油行業自身的問題。這本質上是一場全球性能源危機。”
「那麼解決方案是什麼？簡而言之，就是讓更多石油通過霍爾木茲海峽從中東向外輸出。除此之外的其他舉措，都無異於泰坦尼克號上重新擺放甲板躺椅，治標不治本。”
霍爾木茲海峽是全球石油貿易的關鍵通道。今年2 月末美以襲擊伊朗之後，海峽航運一度受阻；而本週，海峽每日石油出口量出現回暖。
