一週慘跌16%、今年跌了60%，特斯拉(150.23, -7.44, -4.72%)股東要“造反”了
來源：華爾街見聞 王眉
前Facebook安全高管稱，如果特斯拉股價持續下跌，馬斯克可能會失去對特斯拉的控制。
“馬斯克風險”已經讓特斯拉股價承壓一段時間了，而本週隨著馬斯克引發更多爭議，特斯拉股價暴跌的程度達到了一個新的水平。
僅僅過去五個交易日，特斯拉股價下跌了16%，這是2020年3月疫情爆發以來跌幅最大的一週。相比之下，標普500和納斯達克(10705.4141, -105.11, -0.97%)100的跌幅不到3%。
如果再往前看，特斯拉的表現就更糟糕了，由於華爾街知名分析師降低了對特斯拉和整個電動汽車行業的預期，本季度迄今為止，特斯拉股價下跌了43%。今年迄今，特斯拉股價下跌了62%以上，已然“大腿斬”。
今年年初，特斯拉市值達到1.2兆美元，是世界上市值最高的公司之一，馬斯克也順利坐上全球首富寶座，但隨著本週的大規模拋售，馬斯克痛失首富寶座，特斯拉市值也兩年多來首次跌破5000億美元。
就在過去一週，圍繞馬斯克和特斯拉的各種不利消息鋪天蓋地。
先是高盛(346.35, -3.48, -0.99%)和加拿大皇家銀行(93.45, -0.34, -0.36%)資本市場（RBC Capital markets）下調了特斯拉的目標價。然後，馬斯克再次出售了近36億美元的特斯拉股票，目的可能是為了幫助他為收購推特的債務進行再融資。
週四，在馬斯克暫停了某些知名媒體記者的推特帳戶後，外界對其管理Twitter社交媒體規則的爭議變得更加激烈，也引發週五特斯拉股價再次跌近5%。
投資管理公司Fernwood的高級投資組合經理Catherine Faddis說：
“我認為從現在開始，（特斯拉）這只股票的價格只會下跌，馬斯克的推特業務和所有負面新聞已經損害了他的聲譽。”
特斯拉投資者不開心了
隨著特斯拉股價暴跌，特斯拉的投資者們已經很不開心了。
由於人們對明年經濟衰退的擔憂持續上升，特斯拉的前景可能會變得黯淡。消費者不願在大件商品上花錢，對特斯拉昂貴電動汽車的需求可能會減弱。
與此同時，經濟放緩擔憂可能會讓股票投資者在穩定的股票中尋求安全，而不是持有像特斯拉這樣的成長型股票。
在這種不利背景下，投資者尤其擔心馬斯克的注意力分散。已經有一些投資者呼籲馬斯克放棄他旗下一家公司的控制權。
本週早些時候，支援馬斯克收購推特的特斯拉投資者Ross Gerber發推文稱：
“快叫醒特斯拉（董事會）——計劃是什麼？誰在營運特斯拉？埃隆什麼時候回來？”
馬斯克週二在推特上回覆了另一篇帖子，稱“我將確保特斯拉股東長期從Twitter中受益。”
自從10月上任Twitter CEO以來，馬斯克一直面臨著這樣的問題：Twitter還會繼續這樣大量佔用他的時間多久。馬斯克曾表示，他最終會減少在Twitter的時間，並找其他人來營運Twitter。
特斯拉此前在一份財務檔案中承認，馬斯克忙於他的各種商業投資，稱這對公司來說是一種風險。該公司表示：
“我們高度依賴特斯拉的技術王兼CEO埃隆·馬斯克的服務。”“雖然馬斯克先生在特斯拉花了大量時間，在我們的管理中也非常活躍，但他並沒有把全部時間和精力都投入到特斯拉上。”
對於特斯拉的一些投資者來說，馬斯克對推特的關注太多，而對總部位於奧斯汀的特斯拉的關注不夠。
高盛分析師在下調特斯拉目標價的報告中寫道：
“我們認為，特斯拉的品牌價值與該公司在清潔能源和先進技術領域的領導地位有關。”“在我們看來，如果特斯拉要達到或超過投資者對特斯拉的長期預期，讓消費者對特斯拉的關注重新回到可持續性和技術的核心屬性上是很重要的。”
Gerber在接受媒體採訪時說：
“我們正處於特斯拉歷史上最好的時期，而它正在被Twitter徹底摧毀，我認為，只要說‘埃隆不再是特斯拉的CEO了’，特斯拉股價就會大幅上漲。但現在我不想那樣了。我只想讓他回到奧斯汀。”
特斯拉投資者、未來基金（Future Fund LLC）的執行合夥人Gary Black呼籲特斯拉董事會向馬斯克施壓，要求他為Twitter尋找一位新領導人，這樣他就可以把精力重新集中在特斯拉身上。
除此之外，投資者還擔心馬斯克可能會繼續出售特斯拉的股票，為推特提供資金。
Wedbush Securities 的分析師Dan Ives說，一些投資者認為，馬斯克最近的股票出售可能是他最後一次大規模出售。
“但我的觀點是，這是一廂情願的想法，因為這是一個一次又一次喊狼來了的男孩。”他說。
前Facebook高管：如果特斯拉股價持續下跌，馬斯克可能會失去對特斯拉的控制
Facebook前首席安全官Alex Stamos警告稱，如果特斯拉的股價沒有好轉，激進投資者可能會開始購買特斯拉的股票，甚至試圖從馬斯克手中奪取該公司的控制權。
週一，Alex Stamos在一檔播客節目中，談到了特斯拉股價的大幅下跌，他說：
“如果特斯拉股價繼續下跌，那麼最終會有激進投資者進場，這些激進投資者將擠入董事會，然後向馬斯克施壓，甚至可能把馬斯克踢下CEO的位置。”
到目前為止，還沒有跡象表明會發生這種情況，但Stamos說，如果真的有維權投資者出現，他們可能最終將“給馬斯克的行為踩剎車”，他指出，到目前為止，他擔任推特首席執行官期間存在爭議。Stamos說：“這可能會給他一記耳光，讓他知道這樣做是否值得。”
Stamos並不是唯一一個警告馬斯克可能面臨這種局面的人。
當地時間週三，特斯拉的第三大個人股東、華裔企業家廖凱原（KoGuan Leo）在推特上發文，呼籲特斯拉找人替換馬斯克。廖凱原希望特斯拉任命新的CEO代替馬斯克，以便他能夠專注於經營其他公司，比如SpaceX和推特。
廖凱原在推特上寫道：
“馬斯克拋棄了特斯拉，而特斯拉也沒有現職CEO。特斯拉需要也理應擁有一名全職CEO。”
“馬斯克只是個雇工，他也是我們的僱員。儘管他是個驕傲的“創造者”，但特斯拉已經長大了，更需要像庫克那樣的專業人士。我計劃再投資10億美元購買特斯拉股票，不管有沒有馬斯克，特斯拉都將成為世界上最大的公司。”
週一，Dan Ives也表示，特斯拉是維權投資者的成熟目標，並補充說，該公司可能在2023年面臨來自維權投資者越來越大的壓力，要求其推出股票回購計劃、提高利潤率或採取“戰略措施”。
Ives過去一直對馬斯克專注於Twitter持批評態度。不過，這位科技分析師在週四的一份報告中表示，由於他對電動汽車行業的未來持樂觀態度，他維持了對該股的強於大盤評級。
在哥倫比亞商學院教授高管領導力課程的管理學教授William Klepper接受媒體採訪時也表示，如果特斯拉董事會不採取行動，把馬斯克的注意力重新帶回特斯拉，該公司將“被激進投資者滲透”。
Klepper在談到特斯拉最近的股價下跌時說：
“市場正在對特斯拉董事會發出訊號，就是這麼簡單。”
