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美伊戰火再度升溫,股市與經濟這些板塊或將受到衝擊

美伊戰火再度升溫,股市與經濟這些板塊或將受到衝擊

2026年07月21日 21:03 環球市場播報

資料來源:新浪財經

核心要點

上週末美伊衝突升級,華爾街重新評估這場戰爭對經濟造成的衝擊。

美股短期對本輪地緣緊張升級反應平淡,但經濟學家擔憂能源價格再度上漲,將壓制居民消費並拖累整體經濟。

美國海軍第 41 攻擊戰鬥機中隊 F/A-18F “超級大黃蜂” 戰機,在 “尼米茲” 級航母亞伯拉罕・林肯號飛行甲板準備起飛美國海軍第 41 攻擊戰鬥機中隊 F/A-18F “超級大黃蜂” 戰機,在 “尼米茲” 級航母亞伯拉罕・林肯號飛行甲板準備起飛

上週末美伊交火烈度大幅提升,華爾街開始重新研判戰事帶來的經濟連鎖反應。

此前葉門胡塞武裝宣佈對沙特實施海上封鎖,美國於週一完成連續第十晚對伊朗的打擊行動。 近期衝突中已有第三名美軍士兵陣亡,這預示戰爭或將進入持續更久、傷亡更慘重的階段。 美國總統特朗普在真實社交平台發文放話,美國必將展開報復,「他們會付出代價」。

投資者目前似乎並未過度擔憂地緣衝突,標普 500 指數上周收跌后,週一僅小幅下挫; 該指數當前距離 6 月創下的歷史高點僅相差 2%。 但經濟學家發出警示:一旦能源價格持續走高,居民消費與巨集觀經濟都將承壓。

核心邏輯:影響取決於衝突持續時長

就股市整體而言,中東戰事至今衝擊有限。 標普 500 指數 3 月末跌至 6343.72 點階段低點後,一路反彈創下歷史新高。 背後核心邏輯是市場普遍預判,美伊雙方都不願全面開戰 —— 一旦全球經濟陷入衰退,兩國均會蒙受巨大損失。

當前資金重心重回企業基本面:二季度財報季開啟后,企業盈利整體走強; 上周通脹數據低於市場預期,進一步提振市場風險偏好。

但原油價格飆升、美債收益率上行兩大風險無法長期忽視。 週一布倫特原油盤中一度突破 90 美元 / 桶,周二油價仍徘徊在 90 美元下方; 美國 10 年期國債收益率週一站上 4.6% 這一交易員重點關注的關鍵關口,週二維持在該水準附近。

若原油價格、十年期美債收益率持續上行,或高位運行時間遠超市場預期,華爾街將被迫上調通脹預期、重新定價貨幣政策收緊風險,最終侵蝕企業凈利潤。

B. Riley 財富首席市場策略師阿特・霍根表示:“關鍵看衝突持續多久。 如果油價年底前持續站穩 85 至 90 美元區間,全年企業盈利預期大概率要下調。 ”

霍根稱,極端情形下標普 500 或迎來股市調整(指數自高點下跌超 10%),但大盤會得到科技板塊支撐 —— 科技是標普 500 權重最高板塊,受高油價衝擊相對有限。 標普全球數據顯示,科技股權重佔比 38%,能源板塊僅 3%。

金融、醫療兩大板塊同樣擁有長期成長邏輯,油價上漲對其拖累較小; 能源板塊、燃油依賴型物流企業則會明顯跑輸大盤。 例如里安航空週一披露,中東危機導致機票預訂推遲,一季度利潤表現疲軟。

市場密切關注中東局勢是否進一步惡化、封鎖霍爾木茲海峽(全球原油運輸咽喉)航運通道。

BCA 巨集觀地緣策略師瑪律科・帕皮奇重點跟蹤兩大變數:伊朗強硬派勢力是否擴張、美國是否向中東增派駐軍。

不過部分機構依舊看多後市,押注下半年地緣局勢緩和。 摩根大通(345.236.361.88%)分析師米斯拉夫・馬泰伊卡延續 3 月末以來的操作思路:借衝突引發的市場下跌分批加倉。

他本月初撰文:「我們持續建議投資者,利用地緣新聞帶來的市場回調增配股票。 市場已經越來越擅長將地緣風險視作短期擾動定價。 ”

經濟層面:全線利空,無正面影響

經濟學家擔憂,戰事推高燃油價格,將對美國居民消費、實體服務業形成全面壓制。

穆迪分析首席經濟學家馬克・讚迪直言:“無論對美國還是全球經濟,這件事只有壞處,沒有利好。 最終影響完全取決於局勢演化,以及原油等大宗商品的漲幅,但整體衝擊全部偏空。 ”

讚迪測算,受戰爭帶來的能源漲價、軍費增加雙重影響,普通美國家庭累計損失約 1100 美元。 近幾個月居民實際可支配收入同比近乎停滯、甚至轉負,這類數據通常僅出現在經濟衰退週期。

油價上漲後,美國民眾只能動用儲蓄維持消費,但儲蓄緩衝正在快速消耗:美國經濟分析局數據顯示,5 月居民僅 3%,同比下滑近 2 個百分點。

美國汽車協會數據顯示,週一全美汽油零售價時隔一個月重回 4 美元 / 加侖。

經濟學家預判,油價反彈將直接推升居民消費價格指數(CPI)。 5 月 CPI 同比漲幅創下三年新高,上月隨能源成本回落小幅降溫; 但核心 CPI(剔除波動劇烈的食品、能源價格)未必同步走高,這或打消美聯儲加息壓力。 芝商所美聯儲觀察工具顯示,市場定價下周美聯儲維持利率不變的概率超83%。

威爾明頓信託暨 M&T 銀行首席經濟學家盧克・蒂利表示:“汽油漲價會推高整體通脹讀數,但美聯儲所有官員都明確關注一個核心問題:漲價是否會傳導至核心通脹。 ”

消費研究機構 Consumer Edge 分析師邁克爾・岡瑟指出,若油價長期高位,主打平價、客群高度依賴自駕出行的企業客流會明顯收縮,涉及達樂百貨、農機用品連鎖 Tractor Supply、德州牛排館等品牌。

但倉儲會員店反而有望搶佔市場份額,消費者會為省錢集中加油採購。 好市多財季末就因戰爭推高油價,加油站銷量創下歷史紀錄。

“消費者對油價十分敏感,正在主動改變消費習慣省錢。” 岡瑟說道。

零售數據顯示,居民面對戰爭帶來的成本衝擊仍在持續消費,但存在階段性特殊提振因素,比如世界盃帶動賽事門票、博彩消費。

海軍聯邦信貸聯盟首席經濟學家希瑟・朗補充,特朗普政府此前推出的減稅法案讓民眾拿到高額退稅,戰爭初期起到消費緩衝作用; 但下半年若油價再度上漲,民眾將失去這一支撐。

“消費緩衝正在快速耗盡,後續沒有其他利好托底。”

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